{"id":8913,"date":"2014-12-27T15:57:57","date_gmt":"2014-12-27T15:57:57","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=8913"},"modified":"2022-12-22T14:59:18","modified_gmt":"2022-12-22T13:59:18","slug":"tweede-garnituur-met-een-betonnen-schedel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=8913","title":{"rendered":"Tweede garnituur met een betonnen schedel"},"content":{"rendered":"

\"Copy<\/a>\u2018Goedverdoeme dat wordt weer overwerken\u2019<\/em>. Jef,\u00a0 timmerman van dienst, zag de bui hangen. Een splitsecond<\/em> voor\u00a0 Jefs woede-uitbarsting testte een gangmaakmotor de kwaliteit van de balustrade. En die was niet best. Waar eens een houten hekwerk de wielerbaan scheidde van het publiek, restte nu een splinterbak van drie meter lang. Dat het bloed van de tribune droop ontging Jef, druk met zijn timmerkist. En de\u00a0 ochtend was nog zo mooi begonnen. Zondagmorgen 5 juli, 1914, stralende dag voor het Antwerpse grauw. Voor wie de vrije zondag begon als gewoonlijk: eerst ging de directoire van moeders uit, vervolgens de heilige mis, een pint in het staminee, en dan naar de Zurenborg-wielerbaan. Voor een stayerskoers over honderd kilometer. Aan het vertrek Willy Appelhans, Raymond Leviennois, Yvar Goor, Louis Darragon en Jan van Gent.\u00a0<\/strong>
\nMet Darragon, tweevoudig wereldkampioen als d\u00e9 publiekstrekker: niet alleen in atletisch opzicht. Bij Louis was het inferno nooit ver weg. De man had daar een patent op. Louis keek met enge regelmaat in de afgrond van het leven.\u00a0 En als dan ook nog eens die gekke Jan van Gent aan de start staat\u2026 Spektakel verzekerd.<\/strong>
\nAan Jan van Gent, modale stayer afkomstig uit West-Friesland, zat een steekje los. Jan, \u2018losse handjes\u2019, was berucht. Gaf ooit, tijdens een koers met zo\u2019n tachtig in het uur, een tegenstander een muilpeer. Met die snelheid een prestatie op zich. Voor de Duitse wielerbanen, de Premier League<\/em> van het stayeren,\u00a0 was Jan een maatje te klein. De West-Fries schraapte zijn karige loon bijeen in het kleine circuit van de\u00a0 obscure, vrijgevochten wielerbanen van Nederland en Belgi\u00eb.\u00a0\"Copy<\/a><\/strong>
\nEn juist d\u00e1\u00e1r kukelde de haan van de anarchie vrolijk. Van die wielerbanen waar officials per definitie een vuiltje in de ogen hadden. Waar het ruig aan toe ging. Ook op de Antwerpse Zurenborgbaan op die ene mooie zondag in juli, waar tijdens de vierentwintigste ronde\u00a0 Yvar Goor, in volle snelheid van motor moet wisselen.\u00a0 Waarbij er iets gebeurde dat stayeren z\u00f3 fijn maakt. Waar sport naadloos overging in horror. Met in de hoofdrol Albert K\u00e4ser, gangmaker van Van Gent. Want die stuurde, bij Goor\u2019s manoeuvre,\u00a0 iets t\u00e9 scherp omhoog. Waarmee de deur van de hel op een kiertje werd geopend. Albert K\u00e4ser kwam ten val. Jan van Gent meesleurend. De aanstormende Darragon achter gangmaker Gaudrieller kon niets anders doen dan dwars door Jefs balustrade rammen. Motor, gangmaker \u00e9n renner kwamen tot stilstand in de overvolle \u2018tweede rang\u2019.\u00a0<\/strong>
\nDan even voor de medische statistieken: drie Antwerpse liefhebbers werden verpletterend. Albert K\u00e4ser werd bewusteloos m\u00e9t een gespleten schedel onder zijn motor vandaan getrokken. Gaudrieller en Darragon waren in shock. <\/strong>
\n\"zurenborgbaan\"<\/a>En Jan van Gent? Na een vrije vlucht van meters kwam Jan op zijn harses terecht. Jan van Gent, mocht dan een stayer van het tweede garnituur zijn,\u00a0 maar beschikte w\u00e9l over een schedeldak van gewapend beton. Bij bewustzijn m\u00e9t vreselijke wonden over zijn lijf werd Jan in de ambulance geschoven. <\/strong>
\nFoto 1: Louis Darragon achter Franz Hoffmann. Zowel Louis als Franz Hoffmann vonden de dood op de wielerbaan. Foto 2:\u00a0Jan van Gent met gangmaker Kaser op de Zeeburgwielerbaan, Amsterdam.<\/strong><\/em><\/p>\n

Bron: Nieuwe Tilburgse Courant jaargang 1914.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2018Goedverdoeme dat wordt weer overwerken\u2019. Jef,\u00a0 timmerman van dienst, zag de bui hangen. Een splitsecond voor\u00a0 Jefs woede-uitbarsting testte een gangmaakmotor de kwaliteit van de balustrade. En die was niet best. Waar eens een houten hekwerk de wielerbaan scheidde van het publiek, restte nu een splinterbak van drie meter lang. Dat het bloed van de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[1185210,314767482],"class_list":["post-8913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-jan-van-gent","tag-zurenborg-wielerbaan-antwerpen"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-2jL","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8913"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8936,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8913\/revisions\/8936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}