{"id":6686,"date":"2013-02-22T15:12:59","date_gmt":"2013-02-22T15:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=6686"},"modified":"2013-02-23T13:10:41","modified_gmt":"2013-02-23T13:10:41","slug":"6686","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=6686","title":{"rendered":"Jules Miquel, een geboren mazzelpik uit Parijs"},"content":{"rendered":"

\"miquelstayer\"<\/a>Brullende motoren met de aroma van verbrand rubber en motorolie. Met een onrustbarende regelmaat pikten zijn zintuigen ook andere signalen op: de geur van vers bloed en krakende botten.\u00a0 Jules Miquel, afkomstig uit Parijs, modaal stayer, geen topper. Toch stond zijn naam vaak op de aanplakbiljetten. De Parijzenaar maakte het de kampioenen altijd lastig. Jules, sinds 1910 professional. Verdiende voor de Eerste Wereldoorlog een goed belegde boterham op de Duitse wielerbanen, waar hij negentien koersen won.\u00a0 Jules, een renner zonder kapsones, laagdrempelig, een goedzak. Of zoals de Ge\u00efllustreerde Sportspiegel<\/i> van 1922 schreef, \u2018een eenvoudige, nederige en gewetensvolle stayer\u2019. Logisch!<\/strong>
\nDe man was er goed van doordrongen dat het leven heel sterfelijk is. Niet \u00e9\u00e9n renner uit de stayersgeschiedenis scheerde z\u00f3 vaak langs de\u00a0 randen van een vers gedolven graf als die nederige Jules. De Franse stayer, streed \u00a0meer dan zeventien jaar zijn duels uit. Levensgevaarlijk jaren, wat staat voor honderden koersen. Dat hij\u00a0er ongeschonden uit kwam is \u00e9\u00e9n van die grote onopgeloste\u00a0 sportraadsels. Want als De Dood z\u2019n zeis had geslepen, was het Jules die het zoevende geluid van harde, kil staal vlak boven zijn hoofd hoorde.\u00a0\u00a0<\/strong>
\nJules Miquel anno nu totaal weggezakt in de wielergeschiedenis. Onterecht! Alleen voor d\u00e1t feit trekt Stuyfssportverhalen<\/i> de ouwe Jules nog \u00e9\u00e9nmaal in de schijnwerpers. Een soort postume eer. Miquel was namelijk een held, schreef geschiedenis. Weliswaar van een bedenkelijk soort, maar toch. Miquels vuurdoop in 1911 was een opmaatje voor wat hem nog allemaal te wachten stond. Na een jaar als b-stayer zijn ballen geschroeid te hebben op obscure provinciale wielerbaantjes, werd Jules goed bevonden voor het grote werk. Een contract voor de Grote Pinksterprijs op de\u00a0 Zehlendorfbaan in Berlijn was zijn premi\u00e8re: die hij nooit meer zal vergeten. Een uitverkocht huis met onder meer publiekslieveling thuisrijder Fritz Theille. Dertigste ronde. Theille passeert de jonge Jules als hij enkele seconden later een klapband krijgt. Fritz komt ter val. Jules\u2019 gangmaakmotor kachelt over Fritz\u2019 nek. Miquel, ook gevallen, en zwaargewond\u00a0 glijdt samen met de stervende Theille de baan uit.\"miqueltheille\"<\/a><\/strong>
\nDe Parijzenaar, inmiddels negentien koersen gewonnen, waarbij hij meerdere keren aan een ‘enkeltje’ kerkhof ontsnapte, kon in 1914 zijn militaire plunje aantrekken. Na de oorlog was het de beurt aan Miquel. Gerijpt en gehard in de loopgraven, bestormde Jules met de Duitse gangmaker Franz Hofmann de wielerbanen.<\/strong>
\nHofmann, en Miquel, eertijdse vijanden: dat Hofmann, voormalig oorlogsvlieger bij de Luftwaffe, de loopgraven van Miquel beschoten had, was niet ondenkbaar.\u00a0 Maar sport verbroedert, anders wel het geld. Tussen 1920 en de zomer van \u201926 werden\u00a0 bijna veertig koersen gewonnen.\u00a0 Dan is het augustus 1926, de Grote Prijs van Hamborn, met de inmiddels eenenveertigjarige Miquel aan de start. <\/strong>
\n\"miquelstayer2\"<\/a>De combinatie Hofmann\/Miquel voor het laatst in actie. Met negentig in het uur komt Hofmann ten val en sleept Miquel mee. Enkele dagen later geeft de voormalige oorlogspiloot de geest. Jules Miquel, met een fijne bankrekening, telt zijn zegeningen en bergt \u00a0niet veel later zijn fietsje definitief op. Jules Miquel, de nu onbekende Parijse mazzelaar, stierf in 1966 op eenentachtigjarige leeftijd.<\/strong>
\nFoto 1 \u00e9n 3: Jules Miquel. Foto 2: Fritz Theille paseert Miquel. Enige seconden nadat de fotograaf ‘kiekte’ viel Theille dood.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

Bron: Radwelt jaargangen 1911 t\/m 1927, Ge\u00efllustreerde Sportspiegel jaargang 1922.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Brullende motoren met de aroma van verbrand rubber en motorolie. Met een onrustbarende regelmaat pikten zijn zintuigen ook andere signalen op: de geur van vers bloed en krakende botten.\u00a0 Jules Miquel, afkomstig uit Parijs, modaal stayer, geen topper. Toch stond zijn naam vaak op de aanplakbiljetten. De Parijzenaar maakte het de kampioenen altijd lastig. Jules, […]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[148258502],"class_list":["post-6686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-jules-miquel"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/spf7g-6686","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6686"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6717,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6686\/revisions\/6717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}