{"id":6609,"date":"2013-02-02T09:56:01","date_gmt":"2013-02-02T09:56:01","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=6609"},"modified":"2013-02-02T11:22:15","modified_gmt":"2013-02-02T11:22:15","slug":"beruchte-quint-mulder-was-een-feit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=6609","title":{"rendered":"De beruchte quint-Mulder was een feit"},"content":{"rendered":"

\"quintmulder\"<\/a>Dat was even een goede investering! Jan Mulder, aanwezig op de wereldtentoonstelling\u00a0 in Parijs, kocht daar voor zestienhonderd piek, een quintyplette, een vijfmanstandem. Een smak geld in 1895, maar dan had je w\u00e9l wat. En Jan, bijgenaamd De Houte, wist wel waar hij zijn karretje mee ging bemannen. Mulder kende\u00a0 nog wel wat jongens. Van die ruwe onbehouwen\u00a0 knapen waar je een blokkie voor omliep. Mannen net zo wild als Jan en dagelijks te vinden op de wielerbaan achter het Rijksmuseum. De beruchte quint-Mulder was een feit, met Jan, – want het was mooi w\u00e9l zijn karretje –\u00a0 aan het stuur. Achter Jans kont Dirk van den Berg, Jan van der Tuyn, Jan Slesker, en Piet Dickentman. Wedstrijden tussen quinten? Spektakel verzekerd. Vlogen ze niet de baan uit dan was er wel knokken na afloop. Zoals tegen de quint van Itali\u00eb.\u00a0 Italianen en sport, een explosieve combinatie.<\/strong>
\nHet was maar een h\u00e9\u00e9l klein zwiepertje die de Houte met zijn jongens uitdeelde. Genoeg om de complete squadra<\/i> in \u00e9\u00e9n klap te elimineren. Nadat de\u00a0 houtsplinters uit Italiaanse ledematen waren gepulkt ging stuurman Parmac verhaal halen: met een mes in de handen. Dirk van den Berg, een gewezen worstelkampioen, keek \u2018per ongeluk\u2019 even de andere kant uit. Het was Dickentman die de rel wist te sussen. Voor quint-Mulder werd Nederland te klein. Jan en zijn rebellenclub gingen voor het grotere werk, want geld, naar Duitsland.\"Copy<\/a><\/strong>
\nIn Charlottenburg bij Berlijn werd een flatje gevonden:\u00a0 en wat hadden ze d\u00e1\u00e1r gelachen, vertelde Slesker vijftig jaar na dato in het blad Sport<\/em><\/strong><\/strong><\/em>ief<\/em>. Maar er werd ook iedere dag hard getraind op de Friedenaubaan. Vanuit Berlin werd heel Europa bestreken. Quint-Mulder, wat staat voor vijf bravourejongens, verdiende geld als water.<\/strong>
\nDe gangmaakmotor was nog maar net uitgevonden. Behalve koersen tegen andere vijftallen fungeerde\u00a0 de quint ook als levende gangmaking. Voor niks gaat de zon op en gratis kan je ook nog \u2018s in de sloot pissen. Wilde je als profrenner achter Jan en consorten rijden dan \u00a0moest de portemonnee open. Honderd mark rekende Mulder voor een paar sprintjes aantrekken. Een financi\u00eble klapper werd gemaakt in Hamburg waar behalve wedstrijden voor quinten de\u00a0 stayerskoers over honderd kilometer het hoofdnummer was.\u00a0<\/strong>Constant Huret, wereldkampioen stayeren\u00a0 was d\u00e9 publiekstrekker. Huret had w\u00e9l een groot probleem: zijn motor was niet gearriveerd, die stond ergens op \u00e9\u00e9n of ander treinperron. Of de quint-Mulder\u00a0 niet als gangmaker wilde fungeren. Voor twaalfhonderd goudmark ging Jan akkoord. <\/strong>
\n\u2018We hebben die Huret honderd kilometer laten jakkeren. Hij werd tweede\u2019, verteld de inmiddels bejaarde Slesker in 1949 aan Sportief<\/i>. <\/strong>
\n\"dirktandem\"<\/a>Nadat Piet Dickentman in 1899 de overstap maakte naar de zojuist ingevoerde zware motor, was het tijdperk van de vijfzitter voorbij. En de beroemde quint zelf? Die heeft tot diep in de jaren zeventig van de vorige eeuw in de catacomben van het Olympisch Stadion liggen te verstoffen om opeens spoorloos te verdwijnen. Hoogstwaarschijnlijk in de container gegooid.<\/strong><\/p>\n

Foto 1: De quint-Mulder, v.l.n.r. Jan Mulder, Jan Slesker, Jan van der Tuyn, Dirk van den Berg en Piet Dickentman.<\/strong><\/em>
\nFoto 2: Constant Huret in 1898 achter de motor.<\/strong><\/em>
\n
\n<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dat was even een goede investering! Jan Mulder, aanwezig op de wereldtentoonstelling\u00a0 in Parijs, kocht daar voor zestienhonderd piek, een quintyplette, een vijfmanstandem. Een smak geld in 1895, maar dan had je w\u00e9l wat. En Jan, bijgenaamd De Houte, wist wel waar hij zijn karretje mee ging bemannen. Mulder kende\u00a0 nog wel wat jongens. Van […]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[17383326],"tags":[141524360,141524359,590647,141524362,141524361,680651122,141524358],"class_list":["post-6609","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historische-sportverhalen","tag-dirk-van-de-berg","tag-friedenaubaan-berlijn","tag-jan-mulder","tag-jan-slesker","tag-jan-van-der-tuyn","tag-piet-dickentman","tag-quint-mulder"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-1IB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6609"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6632,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6609\/revisions\/6632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}