{"id":5541,"date":"2012-07-26T18:50:05","date_gmt":"2012-07-26T18:50:05","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=5541"},"modified":"2019-04-27T19:51:34","modified_gmt":"2019-04-27T17:51:34","slug":"twintig-jaar-moest-de-jonker-wachten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=5541","title":{"rendered":"Twintig jaar kon de jonker wachten"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Atletiek, fietsen en zwemmen en dat in \u00e9\u00e9n stadion, waar niets over het hoofd gezien was. Kleedkamers, telegraafkantoor, badruimten, restaurants \u00e9n\u00a0buffetten, alles was tiptop. De Olympische Spelen van Londen, 1908, dat waren pas de \u2018compacte Spelen\u2019. In het openingsdefil\u00e9 tweeduizend atleten met hun \u2018door edele sport gestaalde lichamen\u2019. E\u00e9n van hen Gerard Bosch van Drakestein, een fietsende jonkheer. Vormde met Dorus Nijland, Anton Gerrits, Jan van Spengen en George Damen, de Olympische wielerploeg. Een succes werd het niet. Hoewel van adel fietste de jonkheer op een karretje van pisbakkenijzer. Firma Stokvis, een fietsenimporteur in Rotterdam, met gevoel voor \u00a0buitenkansjes, nam voor een dubbeltje plaats op de eerste rij, en schonk de baanploeg een heuse Rover-baanfiets. Waarvoor de man wel eerst vijftig piek diende neergelegd. Ondanks dat supermateriaal werden de Spelen voor Bosch en zijn vrindjes \u00e9\u00e9n grote deceptie. En de plannen waar nog zo woest. Voor alle nummers werd gemakshalve maar ingeschreven. En daar begon de malheur.\"\"<\/a> <\/strong>
\nStokvis, mocht dan wel \u00a0een uitgenast pr-beleid voeren, de werkplaats was bevolkt met\u00a0 een stel klunzen. In de finale van de \u2018twintig kilometer\u2019 brak de ketting van Bosch. En tijdens de koers over \u00e9\u00e9n baanronde zakte het zadel plotseling. De honderd kilometer, met zeventigduizend toeschouwers, kreeg de jonker in de sprint kramp. Dan de ploegachtervolging. Voor Gerard en zijn ondergeschikte een primeur.\u00a0 Er werd t\u00e9 \u00a0snel gestart waarbij ook nog eens Nijland kwam te vallen. De rest kon het wiel niet houden. En de jonker? Die ijlde in zijn eentje voort, en dubbelde de Duitse ploeg. Dat arbeid adelt is geleuter. Bosch\u2019 inspanning was voor niets want als ploeg moet je met drie man finishen.
\n<\/strong> Twintig jaar later, de Olympiade van Amsterdam. Bosch van Drakestein, \u00a0inmiddels eenenveertig, krijgt eindelijk zijn revanche en wint \u00a0het zilver op de kilometer tijdrit.<\/strong><\/p>\n

Foto’s: De zeshonderd meter lange wielerbaan in \u00a0het Olympisch Stadion, van Londen 1908. Rechts Bosch van Drakenstein.<\/strong><\/em><\/p>\n

Bron: De Revue der Sporten jaargang 1908, Sportief jaargang 1948.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atletiek, fietsen en zwemmen en dat in \u00e9\u00e9n stadion, waar niets over het hoofd gezien was. Kleedkamers, telegraafkantoor, badruimten, restaurants \u00e9n\u00a0buffetten, alles was tiptop. De Olympische Spelen van Londen, 1908, dat waren pas de \u2018compacte Spelen\u2019. In het openingsdefil\u00e9 tweeduizend atleten met hun \u2018door edele sport gestaalde lichamen\u2019. E\u00e9n van hen Gerard Bosch van Drakestein, […]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[526542380],"tags":[678125554,678125553,678125552,678125555,577110599,678125556],"class_list":["post-5541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-olympische-dromen","tag-anton-gerrits","tag-dorus-nijland","tag-gerard-bosch-van-drakestein","tag-jan-van-spengen-en-george-damen","tag-revue-der-sporten","tag-rijwielhandel-stokvis"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-1rn","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5541"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8206,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5541\/revisions\/8206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}