{"id":13337,"date":"2020-04-22T14:14:15","date_gmt":"2020-04-22T12:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=13337"},"modified":"2020-04-23T19:16:09","modified_gmt":"2020-04-23T17:16:09","slug":"plof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=13337","title":{"rendered":"‘Plof’"},"content":{"rendered":"

\u2018De beroemdste renners rijden op Continental-Pneumatic\u2019<\/em>, aldus een reclamekaart uit 1909 en uitgegeven in grote oplages. De reclameman van de Continental-bandenfabriek zat nergens mee. Zonder enige kennis kletste de man er maar wat op los. De tubes van\u00a0 de gelijknamige bandenfabriek, – trouwens van al die andere toenmalige fabrikanten – \u00a0deugde niet. Deze waren levensgevaarlijk. Die \u00a0banden\u00a0 vertoonde namelijk een grove fabricagefout.<\/strong>
\nOp de Continental-Pneumatics, waren de stayers tijdens\u00a0 de belle epoque<\/em> hun leven\u00a0 niet zeker. Met de komst van de zware gangmaakmotor, zo rond 1900 tot 1914 verongelukte twee\u00ebnveertig stayers, waarvan meer dan de helft door een ontploffende voorband. Ook de stiel van gangmaker was bloedlink. Gangmakers als een Jozef Schwarzer, Charles Peque, Hendrik Haeck en Gussie Lawson verongelukte tijdens een stayerskoers. Oorzaak? Een klapband.<\/strong>
\nVooral het ongeluk van Gussie Lawson, tijdens de Grote Prijs van Keulen<\/em>, gehouden op 7 september \u00a01913, mocht er zijn. De voorband van\u00a0 Gussie, met negentig per uur, krijgt een klapband. De zware \u00a0Durkoppmotor slaat om, en \u00a0verpletterd daarbij, de aanstormende stayer Richard Scheuermann. Richard en Gussie vertrokken gezamelijk naar de Grote Stayershemel.<\/strong>
\nDe Amsterdamse stayer Piet Dickentman zette dat aan het denken. Dickentman deed een onderzoek en concludeerde dat die tubes \u00a0waren voorzien van een verticale canvaslaag. Ook de samenstelling van het rubber was niet goed. De banden versleten te snel.<\/strong>
\nZo rond 1910 kwam Dickentman er achter dat de tubes voorzien moesten zijn van zogenaamd diagonaalcanvas, wat spontane ontploffingen minimaliseerde. De banden van \u00a0de gangmaakmotoren waren ook niet helemaal koosjer. \u00a0Tijdens de koers moesten de stayers regelmatig van motor wisselen. Door de bochten waren de banden aan \u00e9\u00e9n kant versleten.<\/strong>
\nDan kwam de tweede motor naast de renner rijden die dan vervolgens, in volle snelheid overwipte naar de verse motor. Vervolgens werden de banden van de eerste motor op het middenterrein omgedraaid\u2026!<\/strong>
\nOf de jongens op de reclamefolder, onder contract staande bij de Continentalfabriek, de Pneumatics hadden overleeft? Stayers als een Bobby Walthour, Henry Contenet, Fritz Ryser, Thuur Vandenstuyft, Bruno Demke en Piet Dickentman w\u00e9l. Met de aantekening dat ze meermalen, op raadselachtige wijze \u00a0een klapband hadden overleeft.<\/strong>
\nFritz Theile, foto links, kende die mazzel niet. Tijdens de Grote Pinksterprijs van Berlijn<\/em>, gehouden op 4juni 1911 hoorde Fritz, boven het geraas van zijn gangmaakmotor uit, vanuit z\u2019n voorband \u00a0die onheilspellende \u2018plof\u2019. Fritz Theile werd 27 jaar. \u00a0<\/strong><\/p>\n

Bron onder meer ‘Flirt met de Dood’, geschreven en uitgegeven door Stuyfssportverhalen, Sportalbum Der Radwelt jaargangen 1902 tot en met 1914.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2018De beroemdste renners rijden op Continental-Pneumatic\u2019, aldus een reclamekaart uit 1909 en uitgegeven in grote oplages. De reclameman van de Continental-bandenfabriek zat nergens mee. Zonder enige kennis kletste de man er maar wat op los. De tubes van\u00a0 de gelijknamige bandenfabriek, – trouwens van al die andere toenmalige fabrikanten – \u00a0deugde niet. Deze waren levensgevaarlijk. […]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[],"class_list":["post-13337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-achter-de-zware-motoren"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/spf7g-plof","jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13337"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13344,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13337\/revisions\/13344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}