{"id":13025,"date":"2019-11-24T09:53:30","date_gmt":"2019-11-24T08:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=13025"},"modified":"2019-11-24T09:53:30","modified_gmt":"2019-11-24T08:53:30","slug":"bobby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=13025","title":{"rendered":"Bobby"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/walthuorhofmancoppy.jpg?ssl=1&amp;w=450\" width=\"492\" height=\"326\" \/><strong>\u2018Wie bang leeft, gaat ook bang dood\u2019. Leg dat spreekwoord maar eens uit aan iemand die vier keer \u00a0bungelde aan de randen van een vers gedolven graf. Bobby Walthour kreeg\u00a0 zijn bedenkingen aan\u00a0 de levensgevaarlijke Duitse wielerbanen. Van z\u2019n laatste vijf Duitse stayerskoersen was Bobby, &#8211; negentig kilometer in het uur, &#8211; vier keer gevallen.<\/strong><br \/>\n<strong>Vooral zijn crashes tijdens de Grote Prijs Dresden, en niet veel later op de Berlijnse wielerbaan \u00a0\u2018Spandau\u2019, hakte er lichamelijk en geestelijk nogal in. \u00a0Dat de man het na kon vertellen, valt niet te verklaren. \u00a0Walthour, afkomstig uit Atlanta, Verenigde Staten, had Duitsland, eind seizoen 1909, \u00a0met z\u2019n ruige wielerbanen, de rug toe gekeerd. Die Bobby toch, tweevoudig wereldkampioen, maakte in 1904 zijn debuut op de bloedlinke Duitse pistes. Waar hij in vijf slopende seizoenen \u00a0veertigduizend goudmark op zijn rekening kon schrijven. \u00a0<\/strong><br \/>\n<strong>Vier keer een bijna doodsmakkerd maken doet een mens nadenken. Met \u00a0gangmaker Franz Hofmann werd daarom uitgeweken \u00a0naar Frankrijk: waar het op de lokale wielerbanen, ook niet \u00e9cht pluis was. Bij \u00a0een verslaggever van een Frans sportblad deed Bobby \u00a0zijn biecht. Om er mee te be\u00ebindigen dat \u2018ze\u2019 hem, in Duitsland, nooit meer terug zien.<\/strong><br \/>\n<strong>Walthour, een getormenteerde kerel, met een \u00a0kerf op z\u2019n ziel, opgelopen \u00a0bij z\u2019n eerste stayerskoers op het Europese continent. Plaats van handeling het <em>Parc des Princes<\/em> in \u00a0het Parijs van 1903, waar tijdens de koers zijn \u00a0gabber George Leander 22 jaar, \u00a0afkomstig uit Chicago, dodelijk verongelukte.<\/strong><br \/>\n<strong>Bobby, met de moed van een jongen van vijfentwintig jaar, zag geen reden om te stoppen. Sterker, hij \u00a0vertrok niet veel later, voor een serie contracten naar de\u00a0 wildwest wielerbanen van de Oosterburen. Waar de teller van de Dood onrustbarend door tikte. Frankrijk, niet echt het beloofde land voor een profstayer. In La France viel niet zo veel te verdienen.<\/strong><br \/>\n<strong>Geld en goud doet angst verdampen. In 1910 stond Bobby weer op de Duitse affiches. Voor de Amerikaan brak daarmee het grote oogstseizoen \u00a0aan. Tot eind 1913 won Bobby achtenveertig stayerskoersen, wat goed was voor 145.000 goudmark.<\/strong><br \/>\n<strong>Bobby Walthour, uiteindelijk de dodelijke Duitse wielerbanen overleeft, stierf op eenenzeventig jarige leeftijd tussen de witte lakens.<\/strong><br \/>\n<strong>Gangmaker Franz Hofmann, had dat geluk niet. Tijdens een stayerskoers in Marseille verongelukte Franz dodelijk.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Bron: Album der Radwelt jaargangen 1903 tot en met 1913. La Vie Grand Air, jaargang 1909.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2018Wie bang leeft, gaat ook bang dood\u2019. Leg dat spreekwoord maar eens uit aan iemand die vier keer \u00a0bungelde aan de randen van een vers gedolven graf. Bobby Walthour kreeg\u00a0 zijn bedenkingen aan\u00a0 de levensgevaarlijke Duitse wielerbanen. Van z\u2019n laatste vijf Duitse stayerskoersen was Bobby, &#8211; negentig kilometer in het uur, &#8211; vier keer gevallen. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":13026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[37515682,46949,27006960,1860386,680651396],"class_list":["post-13025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-bobby-walthour","tag-dresden","tag-franz-hofmann","tag-parc-des-princes","tag-spandau"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/spf7g-bobby","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/walthuorhofmancoppy.jpg?fit=797%2C529&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13027,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13025\/revisions\/13027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}