{"id":12019,"date":"2018-03-17T15:09:59","date_gmt":"2018-03-17T14:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=12019"},"modified":"2023-01-23T20:18:58","modified_gmt":"2023-01-23T19:18:58","slug":"woekerprijs-voor-stayershistorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=12019","title":{"rendered":"Woekerprijs voor stayershistorie"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/schermopname-1.png?resize=352%2C178&#038;ssl=1\" width=\"352\" height=\"178\" \/><b>De geschiedenis van deze gangmaakmotor is bekend. Dat hij in 1928, de ateliers van motorbouwer Meyer \u00a0in Parijs verliet. Ook dat de ooit illustere Franse gangmaker Arthur Pasquier daar tientallen jaren op gereden had. Na Pasquier gedwongen afscheid van het stayeren, &#8211; de man, bijna tachtig jaar,\u00a0 haalde tijdens het wereldkampioenschap gehouden in het Duitsland van 1960, zijn eigen renner in, &#8211; kwam de motor, midden jaren 60, in bezit van gangmaker Noppie Koch. \u00a0De motor symbool van \u00e1lles, wat het \u2018oude\u2019 stayeren zijn charme en romantiek gaf. De geur van combine en bedrog hangt daar nog aan. \u00a0Een voorhistorisch monster, m\u00e9t aandrijfriem \u00e9n zonder uitlaat. Met een geluid alsof de deur van de hel op een kier stond. Een vuurspuwend\u00a0monster zonder uitlaat. Hoeveel renners had \u00a0de Meyer niet van de motor \u2018afgebrand\u2019? <\/b><br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/beeldnoppiekoch-026.jpg?resize=187%2C299&#038;ssl=1\" width=\"187\" height=\"299\" \/><strong>Toenmalige gangmakers, sluw en meedogenloos, kerels die je nooit een hand kon geven zonder je vingers even na te tellen. Mannen zonder scrupules. Tijdens het \u00a0passeren van een tegenstanders, hielden ze hun motor, m\u00e9t hete uitlaatgassen vlak naast de gepasseerde renner. Die laatste had twee opties: doorrijden \u00f3f een verbrand been. Als aandenken hadden talloze renners de rest van hun leven de littekens van brandblaren op hun been. Enfin, dat was en is geschiedenis.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00a0Noppie Koch, gesponsord door het schildersbedrijf van Harry Mater, voerde onder meer Piet de Wit en Martin Venix naar de wereldtitel. Na het be\u00ebindigen van Koch\u2019s carri\u00e8re \u00a0kwam de motor in bezit van Harry Mater: een aimabel mens \u00e9n gepassioneerd \u00a0liefhebber en verzamelaar van stayersparafernalia.<\/strong><br \/>\n<strong>Vorig jaar januari 2017 overleed Harry Mater. Zijn weduwe\u00a0 verkocht de motor voor duizend euro aan een zogenaamde liefhebber en verzamelaar. Die zag daar wel een winstobject in.<\/strong><br \/>\n<strong>Enfin, deze week verscheen, op\u00a0 veilingsite Catawiki, \u00a0de Mayer. Geschatte opbrengst tussen de 20- \u00e9n vijfentwintig duizend euro: incluis het gangmaakpak \u00e9n helm van Koch.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Foto: Harry Mater en Henny Marinus bij de genoemde Meyer-gangmaakmotor. In 1964 voerde Noppie Koch, met deze motor, Marinus naar de Nederlandse titel bij de beroepsrenners.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De geschiedenis van deze gangmaakmotor is bekend. Dat hij in 1928, de ateliers van motorbouwer Meyer \u00a0in Parijs verliet. Ook dat de ooit illustere Franse gangmaker Arthur Pasquier daar tientallen jaren op gereden had. Na Pasquier gedwongen afscheid van het stayeren, &#8211; de man, bijna tachtig jaar,\u00a0 haalde tijdens het wereldkampioenschap gehouden in het Duitsland [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":12021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[112782223,45527695,671687735,102618165,608157454,653422025,141172088],"class_list":["post-12019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-arthur-pasquier","tag-catawiki","tag-gangmaakpak","tag-henny-marinus","tag-mayer-gangmaakmotor-harry-mater","tag-noppie-koch","tag-piet-de-wit"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-37R","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/beeldnoppiekoch-026.jpg?fit=2133%2C3409&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12019"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12788,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12019\/revisions\/12788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}