{"id":11886,"date":"2017-11-05T19:06:05","date_gmt":"2017-11-05T18:06:05","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=11886"},"modified":"2019-02-12T16:34:05","modified_gmt":"2019-02-12T15:34:05","slug":"ode-aan-fritz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=11886","title":{"rendered":"Ode aan Fritz"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/copy-of-kurtriesner.jpg?w=780&#038;ssl=1\" \/><em><strong>11 November, Wapenstilstanddag, het einde van de Eerste Wereldoorlog. Via de media groot herdacht waarbij Duitsland per definitie wordt overgeslagen. Enfin, aan die politiek correcte malligheid doet deze blog niet aan mee, daarom een kleine ode aan Fritz Hitzler&#8230;<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Fritz Hitzler, stayer in de marge. Kwam voornamelijk uit op de kleine, obscure Duitse wielerbanen: het voorgeborchte van het tweede garnituur. Fritz\u2019 collega\u2019s, opportunistische kerels, \u2018los in de broek\u2019, met het verstand in de snikkel. Actief in een omgeving waar het niet z\u00f3 nauw genomen werd met de veiligheid. Waar het credo was <em>Gott mit Uns<\/em>. Wielerbaantjes waar renners regelmatig, bevend als een verwarde hond, van af werden geschraapt. En waar de amputeerzaag \u00e9n het lancet onder handbereik van de baanarts lag.<\/strong><br \/>\n<strong>Soms mocht Fritz opdraven bij de grote koersen. Als programmavulling. Hitzler, vanaf 1905 tot 1908 zes gewonnen koersen en harkte daarbij zo\u2019n tienduizend goudmark bij elkaar. Even ter vergelijking: Piet Dickentman verdiende alleen al in het seizoen 1904 meer dan vijfentwintigduizend goudmark.<\/strong><br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/hitzelrecht1.jpg?w=780&#038;ssl=1\" \/><strong>Fritz, afkomstig uit het Zuidduitse Ulm, een desolate stayer van niks, maar w\u00e9l een pragmaticus. De man trok zijn conclusie. In 1910 meldde Fritz zich, samen met ene Adolf Meichsner bij de Brennabormotorenfabriek, waar een een gangmaakmotor werd aangeschaft. Zo\u2019n monsterlijke tweezitter. Een rijdend projectiel. Door twee man nauwelijks in bedwang te houden. Adolf Meichsner aan de gashendel. Fritz als stuurman.. En Kurt Riesler als renner.<\/strong><br \/>\n<strong>Een wanhopig trio. Vier koersen werden gewonnen. Wat nog geen achtduizend goudmark opbracht. Dan is het zomer 1914: de eerste Eerste Wereldoorlog gaat los. De jongens van de Keizerlijke Wehrmacht vallen Belgi\u00eb en Frankrijk binnen.<br \/>\nFritz Hitzler, (het scheelt maar \u00e9\u00e9n letter, maar t\u00f3ch\u2026) trok ook ter oorlog. Als infanterist bij het 15e Beierse Infanterieregiment vocht Fritzl tussen de Maas en Moezel.<\/strong><br \/>\n<strong>Tijdens Fritz\u2019 stayersjaren moet het tamelijk druk zijn geweest in de hel. De Ulmner be\u00ebindigde namelijk ongeschonden zijn carri\u00e8re. Aan het Westfront had Fritzl minder geluk. Op 27 oktober 1914 voelde Fritz een rare, scherpe pijn in zijn schouder. Een Franse sluipschutter trof raak. Gewond opgenomen in het <em>Feldlazeret <\/em>stierf Fritz, 34 jaar, twee weken later.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Bron: Radwelt jaargangen 1905 tot en met 1914, Kriegsalbum der Radwelt jaargang 1915.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11 November, Wapenstilstanddag, het einde van de Eerste Wereldoorlog. Via de media groot herdacht waarbij Duitsland per definitie wordt overgeslagen. Enfin, aan die politiek correcte malligheid doet deze blog niet aan mee, daarom een kleine ode aan Fritz Hitzler&#8230; Fritz Hitzler, stayer in de marge. Kwam voornamelijk uit op de kleine, obscure Duitse wielerbanen: het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[112336672,102849005],"tags":[671688218,671688216,671688214,595484561,5267637,671688217,671688221,595484562,671688220,671688215,595484563,671688219],"class_list":["post-11886","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gesneuvelde-renners","category-achter-de-zware-motoren","tag-15e-beierse-infanterieregiment","tag-brennabormotorenfabriek","tag-duitse-goudmark","tag-fritz-hitzler","tag-gott-mit-uns","tag-keizerlijke-wehrmacht","tag-kriegsalbum-der-radwelt","tag-kurt-riesner","tag-sluipschutters-eerste-wereldoorlog","tag-ulm-zuid-duitsland","tag-wapenstilstanddag","tag-westfront-eerste-wereldoorlog"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-35I","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11886"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11903,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11886\/revisions\/11903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}