{"id":11820,"date":"2017-09-14T15:22:25","date_gmt":"2017-09-14T13:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=11820"},"modified":"2019-02-15T15:29:05","modified_gmt":"2019-02-15T14:29:05","slug":"de-frietbakker-van-parijs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=11820","title":{"rendered":"De frietbakker van Parijs"},"content":{"rendered":"

Negentien jaar jong. Een vrouw en twee kinderen thuis. En ook nog eens professioneel stayer. Waarbij het begrip \u2018profstatus\u2019 niet \u00e1l te serieus genomen moet worden. Vette contracten waren een illusie. De jongen moest het doen met de kruimels van de Parijse wielerbanen. Jong, \u00e9n een gezin, maakt gretig. Poen moet er binnen komen. Dat had Eugen\u00e9 Bruni goed begrepen. Voor hem de beste dope. In oktober 1903 raasde Bruni in Parijs de honderd kilometer af in \u00e9\u00e9n uur en drie minuten. En dat in een tijd dat maagpati\u00ebnten gezeten in een trein het zuur kregen bij tachtig kilometer.<\/strong>
\n Sneu voor Bruni dat de zomerwielerbanen dicht gingen. En de contracten voor de winterpistes al vergeven waren. The Kid<\/em> moest toch als splinter de winter zien door te komen. En deed dat zoals altijd: met zijn mobiele frietkraam.<\/strong>
\n Friet bakken in de Parijse straten. Pet op, schort aan. De patatten in de hete olie. Met als client\u00e8le dames met, onder de stijve korsetten, smakelijke rondingen. Frietbakker, een stiel met weinig rock \u2019n\u2019 roll, maar wel veilig. De frietbakker liet zich verleiden door zijn kloten \u00e9n de hormonen. Als profstayer lonkten de levensgevaarlijke, maar lucratieve Duitse wielerbanen. Die wel raad wisten met gretige desolate jongens. Waar Bruni, acht seizoenen actief was, totaal vijfentwintig grote koersen won en meer dan negenenzeventigduizend goudmark verdiende. Zijn grootste verdienste was dat hij als een godswonder levend en tamelijk ongeschonden uit de strijd kwam.<\/strong>
\n Eugen\u00e9 Bruni een verdienstelijk stayer, maar ook de man die als eerste renner koerste met een zelfgemaakte helm. Waar in het begin door collega\u2019s nogal lacherig over deden. Ook George Leander. George, vers overgekomen uit Chicago, maakte zijn Europese debuut op de het Parijse Parc des Princes<\/em>. Tegenstanders Walthour en lokale favoriet Bruni: de laatste gehelmd. Enfin, George kwam in een loden kist terug in zijn geliefde Chicago.<\/strong>
\n Bron: La Vie au Grande Air jaargang 1903. Jaargangen Radwelt: 1903 tot en met 1912. Foto 2: onder Eugen\u00e9 Bruni.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Negentien jaar jong. Een vrouw en twee kinderen thuis. En ook nog eens professioneel stayer. Waarbij het begrip \u2018profstatus\u2019 niet \u00e1l te serieus genomen moet worden. Vette contracten waren een illusie. De jongen moest het doen met de kruimels van de Parijse wielerbanen. Jong, \u00e9n een gezin, maakt gretig. Poen moet er binnen komen. Dat […]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":11828,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[671886379,214392681,131645765,4998545,653629598,653421195,671886378,36761364,671886377,58212879],"class_list":["post-11820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-bobbi-walthour","tag-eugene-bruni","tag-frietbakker","tag-george-leander","tag-goudmarken","tag-la-vie-au-grande-air","tag-parcf-des-princes-parijs","tag-radwelt","tag-uitvinder-van-valhelm","tag-walthour"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/la_vie_au_grand_air_-_bpt6k96178578.jpeg?fit=644%2C313&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-34E","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11820"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12432,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11820\/revisions\/12432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}