{"id":11206,"date":"2017-03-19T16:55:08","date_gmt":"2017-03-19T16:55:08","guid":{"rendered":"http:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=11206"},"modified":"2019-10-09T19:09:48","modified_gmt":"2019-10-09T17:09:48","slug":"cockney-uit-londen-pikte-zijn-graantje-mee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=11206","title":{"rendered":"Cockney uit Londen pikte zijn graantje mee"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/copy-of-tommyhallrecord1903.jpg?resize=431%2C488&#038;ssl=1\" width=\"431\" height=\"488\" \/><strong>De klus was geklaard. Winst in de <em>Grand Prix de la Republique<\/em>, een stayerskoers over honderd kilometer, zat in de knip. Dat Tommy Hall, achter gangmaker Cissac, met ruim vierentachtig kilometer het dan bestaande uurrecord, op naam van Paul Dangla, met drie kilometer verbrak, was mooi meegenomen. Eind oktober 1903, \u00e9\u00e9n van de laatste koersen van het seizoen. Op de Parijse wielerbaan van het <em>Parc des Princes<\/em> wordt winnaar Tommy Hall, met verkrampte benen, door mannen met pet \u00e9n bolhoed van de fiets geholpen. Zelf had Tommy het niet z\u00f3 op met hoofddeksels. De stayer uit Londen koerste blootshoofd. Wat hem bijna noodlottig werd. Tommy Hall dus, die in de revanche tegen Paul Dangla voor h\u00e9\u00e9l eventjes de zijkant van de motor raakte. Enfin, Tommy, zwaargewond van de wielerbaan weggesleept, werd vereeuwigd met een prachtige foto in de <em>Radwelt<\/em> jaargang 1903.<\/strong><br \/>\n<strong> Die Tommy toch, evengoed een stayer van n\u00e9t niet. Een grijze muis, die af en toe kon brullen. Had hij zo\u2019n dag, dan stond de meedraaiende rol achter de motor roodgloeiend. Tommy, een kleine <em>cockney<\/em> uit Londen en populair in Frankrijk, moest het hebben van uitschieters. Behalve een tweede plek op het Europese kampioenschap in 1904, kom je Tommy in de kampioenslijsten niet tegen. Maar Hall was ook geen weggooier.<\/strong><br \/>\n<strong> Op de Duitse wielerbanen pikte de blinde kip uit Londen evengoed zijn graantje mee. De Grote Prijs van Berlijn, de Voorjaarsprijs van Leipzig, Grote Prijs van Hannover, het Gouden Wiel van Maagdenburg en nog een handvol grote koersen ging Tommy als winnaar over de streep.<br \/>\nIn de ranglijsten, pijnlijk nauwkeurig bijgehouden in de jaarboeken van <em>Radwelt<\/em>, bungelt Tommy ergens onderaan. Evengoed kon hij tussen 1903 en 1914 ruim zesennegentigduizend goudmark op zijn rekening bijschrijven. Tommy Hall, net geen programmavulling, lag wel goed bij zijn collega\u2019s.<br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/tommyhallval1904.jpg?resize=393%2C257&#038;ssl=1\" width=\"393\" height=\"257\" \/>De Londenaar had de twijfelachtige eer om diverse keren de lijkkist van een gesneuvelde collega naar diens laatste rustplek te dragen. Ook die van Fritz Theile, doodgevallen op de Zehlendorfbaan van Berlijn in 1911.<\/strong><br \/>\n<strong> Tommy Hall, had \u00a0de grootste moeite zich veertien jaar staande te houden in de eliteklasse van de professionele stayers. Dat waren zware jaren van honderden wedstrijden met maar een tiental overwinningen. Niet veel. Maar zijn grootste verdienste was, dat hij het Grote Bloedbad op de Duitse wielerbanen &#8211; tussen 1900 en 1914 veertig doden en een veelvoud aan zwaargewonden \u2013, had overleefd. Tommy werd drie\u00ebnzeventig jaar.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Bron: La Vie au Grand Air, jaargang 1903. De jaargangen Radwelt 1903 tot en met 1914.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De klus was geklaard. Winst in de Grand Prix de la Republique, een stayerskoers over honderd kilometer, zat in de knip. Dat Tommy Hall, achter gangmaker Cissac, met ruim vierentachtig kilometer het dan bestaande uurrecord, op naam van Paul Dangla, met drie kilometer verbrak, was mooi meegenomen. Eind oktober 1903, \u00e9\u00e9n van de laatste koersen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":11212,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[102849005],"tags":[277257,671886879,671886877,671886876,96598,1860386,566716423,48648766,14110012,671886878],"class_list":["post-11206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-berlijn","tag-bloedbad-op-de-duitse-wielerbanen","tag-europees-kampioenschap-1904","tag-grand-prix-de-la-republique","tag-leipzig","tag-parc-des-princes","tag-parc-des-princes-1903","tag-paul-dangla","tag-tommy-hall","tag-zehlendorfbaan-van-berlijn"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/tommyhall.jpg?fit=486%2C431&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-2UK","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11206"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12912,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11206\/revisions\/12912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}