{"id":10564,"date":"2016-09-02T16:53:45","date_gmt":"2016-09-02T16:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=10564"},"modified":"2019-10-09T19:16:17","modified_gmt":"2019-10-09T17:16:17","slug":"franz-stak-zijn-arm-iets-te-ver-uit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=10564","title":{"rendered":"Franz stak zijn arm iets t\u00e9 ver uit"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/reckzehtandem.jpg?resize=382%2C198&#038;ssl=1\" width=\"382\" height=\"198\" \/><strong>Wij gaan eerst even het bed van Franz Reckzeh opschudden. Daarna komt de finale die vol staat met bloederige details. Franz Reckzeh dus. Een adrenalinerukker van het zuiverste soort. De man\u00a0 beoefende een stiel waar maar \u00e9\u00e9n lullige moment van niet opletten \u00a0goed was voor een &#8216;enkeltje&#8217; richting kerkhof&#8230;\u00a0 Op de winterbaan van Hamburg anno 1902, maakte Franz als \u2018machinist\u2019 op de zware motortandem\u00a0 een mooi debuut. \u00a0Voor op de motor stuurman van Arthur M\u00fcller. De<\/strong> <strong>laatste maakte tijdens de koers n\u00e9t dat ene kleine inschattingsfoutje. Enfin, enkele minuten nadat M\u00fcller met gebroken ledematen en een barst in zijn schedel onder de gecrashte motor vandaan was getrokken, gaf de man de geest. En Franz\u2026? Die maakte ook een doodkukel, wat hem niet belette\u00a0 na zijn herstel\u00a0 een nieuwe gangmaakmotor te kopen.<\/strong><br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/rekzehsalzman.jpg?resize=194%2C385&#038;ssl=1\" width=\"194\" height=\"385\" \/><strong>Franz Reckzeh werd gangmaker van\u00a0 Bruno Salzmann:\u00a0 afkomstig uit Amsterdam. Salzmann, een stayer van \u2018net niet\u2019, won achter de rug van Reckzeh onder meer de Grote Prijs van Amsterdam \u00e9n van Neurenberg. Grossierde in tientallen ereplaatsen en mocht na vijf seizoenen bijna negentigduizend goudmark op zijn rekening bijschrijven. Ook Amsterdam maakte rond 1910 \u00a0kennis met Franz\u2019 stuurkwaliteiten. Tijdens een koers op de wielerbaan van Zeeburg moest Franzl onverwacht uitwijken. Waarbij hij hoogstwaarschijnlijk een volle tribune mee leeg jaagde. Tijdens die\u00a0 manoeuvre\u00a0 roste hij met zijn zware D\u00fcrkoppmotor een halve houten\u00a0 balustrade in de gort.<\/strong><br \/>\n<strong>Waarom Salzmann een overstap maakte naar een nieuwe \u2018trekker\u2019? Niet meer na te gaan. W\u00e9l dat Franz een contract aanging met Bruno Demke, stayer uit Berlijn. Reckzeh en Demke, actieve leden van de Kerk der Spanning, vonden elkaar later tijdens de <em>Grosse Krieg<\/em>. Maar eerst vertellen over hun stayerslotgevallen. Die mochten er zijn. Tot de Eerste Wereldoorlog won\u00a0 het duo tientallen koersen waaronder de <em>Grote Prijs van Europa<\/em> en verdiende daarmee meer dan vijftigduizend goudmark.<\/strong><br \/>\n<strong> Dat Demke na het losbreken van de <em>Krieg<\/em> zich als de kippen meldde bij de <em>Fliegertruppe des Kaiserreiches<\/em> was te verwachten. Enfin, Demke piloot boven het Westfront behaalde het IJzeren Kruis Eerste Klasse: en stortte vervolgens in 1916, hoog boven Berlijn neer.<\/strong><br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/copy-of-demsnor1.jpg?resize=408%2C305&#038;ssl=1\" width=\"408\" height=\"305\" \/><strong><strong><strong>En Franzie\u2026? Die werd ook piloot. Maar zijn einde was nou niet z\u00f3 groots, \u00a0meeslepend en dramatisch als van Demke. Had Franz Reckzeh maar niet zijn ene arm t\u00e9 ver moeten uitstrekken. Deed de man wel. En laat dat nou net in 1918 gebeuren \u00e9n naast een draaiende vliegtuigpropeller! Die als een gehaktmolen Franz arm\u00a0 afrukte. De eenarmige Franz Reckzeh, nooit meer op een motor gezien, stierf uiteindelijk in\u00a0 1927.<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Foto 1:\u00a0Franz Reckzeh op de motortandem. Foto 2: Met Salzmann, Foto 3: Met Demke.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Bron: Radwelt jaargangen 1903 tot en met 1916, Illustrierter Radrenn-Sport,\u00a0jaargang 1927.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wij gaan eerst even het bed van Franz Reckzeh opschudden. Daarna komt de finale die vol staat met bloederige details. Franz Reckzeh dus. Een adrenalinerukker van het zuiverste soort. De man\u00a0 beoefende een stiel waar maar \u00e9\u00e9n lullige moment van niet opletten \u00a0goed was voor een &#8216;enkeltje&#8217; richting kerkhof&#8230;\u00a0 Op de winterbaan van Hamburg anno [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":10576,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false},"categories":[102849005],"tags":[45564769,535592638,671888008,671888175,535592637,376263019,671888174,671888176,671888173],"class_list":["post-10564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-bruno-demke","tag-bruno-salzmann","tag-durkoppmotor","tag-fliegertruppe-des-kaiserreiches","tag-franz-reckzeh","tag-grosse-krieg","tag-grote-prijs-van-anmsterdam","tag-ijzeren-kruis-eerste-klas","tag-winterwielerbaan-van-hamburg"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/copy-of-demsnor1.jpg?fit=808%2C603&ssl=1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-2Ko","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10564"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12916,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10564\/revisions\/12916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}