{"id":10161,"date":"2016-05-21T12:40:12","date_gmt":"2016-05-21T12:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=10161"},"modified":"2019-02-15T16:10:05","modified_gmt":"2019-02-15T15:10:05","slug":"max-keert-terug-naar-zijn-schepper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/?p=10161","title":{"rendered":"Max keert terug naar zijn Schepper"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/brembachw.jpg?w=780&#038;ssl=1\" \/> <strong>Dan was er ook nog Max H\u00fcttenrauch: bijna door <em>Stuyfssportverhalen<\/em> vergeten. Onterecht! Want aan de wildwesttijd van het stayeren, waar renners \u00e9n gangmakers met onrustbarende regelmaat als plat geslagen muggen van de baan werden geschraapt,had Max immers w\u00e9l zijn steentje bijgedragen. Max H\u00fcttenrauch dus, een naam waar beelden bij opdoemen van pickelhelmen, ijzerbeslagen laarzen, kazernes en ander Pruisische mores. Max, afkomstig uit Saksen, was geen soldaat, maar gangmaker uit een ziekelijke dwang. Achter de motor van H\u00fcttenrauch was het niet fijn toeven. Eigenlijk was het daar niet helemaal pluis. Daar kwam Hans Lange ook achter. Te laat. Maar ik ga eerst vertellen over Max\u2019 bedenkelijke doorbraak. En die mocht er zijn. D<\/strong>a<strong>arvoor neem ik jullie even mee naar de Keulse wielerbaan van september 1905. Europees kampioenschap met lokale held Willy Schmitter in de favorietenrol. Voor Willy werd dat geen hosanna maar een requiem. Schmitter, met negentig kilometer een klapband, kwam ten val. Het laatste wat de Keulenaar op zijn netvliezen zag was de onheilspellende H\u00fcttenrauch, die met zijn renner Contenet aan kwam razen. Met een zachte \u2018blubb\u2019 plette de zware D\u00fcrkoppmotor van Max het hoofd van Willy. Waarbij de Sakser z\u00e9lf werd gelanceerd. Maandenlang kon H\u00fct in een ziekenhuisbed nadenken waarom uitgesproken hij Schmitter niet kon ontwijken.<\/strong><br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/hutkop1.jpg?resize=261%2C358&#038;ssl=1\" width=\"261\" height=\"358\" \/><strong> Max zat nergens mee. De man maakte een jaar later met renner Willy Brembach weer zijn opwachting. Op wat valpartijen na, onder meer op de wielerbaan van Plauen, volgden vier jaren schadevrij stayeren. Renners als een G\u00fcnter, Butler, Arens en Ingold, getrokken door H\u00fcttenrauch, konden het ieder geval navertellen.<\/strong><br \/>\n<strong> Dan maakt Hans Lange, een modale stayer afkomstig uit Erfurt, in 1911 zijn opwachting. Hansy ging namelijk een verbintenis aan met H\u00fcttenrauch. Op een tweede plaats na in de <em>Grote Prijs van Neurenberg<\/em>, kom je Hans en Max niet tegen in de statistieken. Na wat gestumper in 1912 is het 21 september 1913. H\u00fct en Hans zijn gecontracteerd voor de <em>\u2018Theile-Ged\u00e4chtenis-Rennen<\/em>\u2019 een stayerskoers gehouden ter nagedachtenis aan de twee jaar eerder verongelukte Fritz Theile. Decor: de levensgevaarlijke wielerbaan van Halle, waar twee weken eerder gangmaker Bachmann dodelijk verongelukte. Halverwege koers hoorden Max en Hans een rare, harde knal. De voorband van H\u00fcts motor was geklapt. Enfin, de bloederige details bespaar ik jullie. Laten we het er maar op houden dat Hans Lange ter plekke de oversteek maakte naar gene zijde. En Maxy? Die werd met zware inwendige verwondingen naar het hospitaal afgevoerd. Diverse operaties verder, onder meer aan zijn nieren, trok H\u00fcttenrauch drie maanden later de deuren van het K<em>rankenlager<\/em> dicht.<br \/>\n<img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"editor-featured-image__preview-image alignleft\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stuyfssportverhalen.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/copy-of-gunteerotto.jpg?w=780&#038;ssl=1\" \/><\/strong><strong>Wat d\u00e1\u00e1rna in Max duistere geest rondging\u2026? <em>Lieber Gott im Himmel<\/em> mag het zeggen. Maar niet dat Max stopte met zijn linke beroep. Na de \u2018Grote Oorlog\u2019 wordt Max weer op de Duitse wielerbanen, met onder meer renners Pawke, Stellbrink, Brummer en Techmer, gesignaleerd. Na een flinke smakkerd met renner Techmer komt de kat op de schouders van Max te zitten. Geen zinnig renner durfde nog achter de man van Saksen te rijden. Max H\u00fctterauch veroordeeld tot koersen met B en C stayers. Op 11 oktober 1926, stayerskoers in Mainz, Max aan de start met achter zijn motor ene Christman. Het werd zijn laatste koers. Max H\u00fcttenrauch, vierenveertig jaar, valt te pletter.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>Bron: Radwelt jaargangen 1905 tot en met 1926.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Foto 1: Max Huttenrauch met Willy Brenbach, foto 3: Peter Gunther.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dan was er ook nog Max H\u00fcttenrauch: bijna door Stuyfssportverhalen vergeten. Onterecht! Want aan de wildwesttijd van het stayeren, waar renners \u00e9n gangmakers met onrustbarende regelmaat als plat geslagen muggen van de baan werden geschraapt,had Max immers w\u00e9l zijn steentje bijgedragen. Max H\u00fcttenrauch dus, een naam waar beelden bij opdoemen van pickelhelmen, ijzerbeslagen laarzen, kazernes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6261684,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[102849005],"tags":[671888350,4056670,10897166,1749885,671888348,259711,496843954,122289092,671888349,671888345,38960932,671888347,671888346,671886685],"class_list":["post-10161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-achter-de-zware-motoren","tag-brummer-en-techmer","tag-contenet","tag-hans-lange","tag-keulen","tag-lieber-gott-im-himmel","tag-mainz","tag-max-huttenrauch","tag-nat-butler","tag-pawke","tag-pickelhem","tag-stellbrink","tag-theile-gedachtenis-rennen","tag-wielerbaan-van-plauen","tag-willie-schmitter"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/ppf7g-2DT","jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6261684"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10161"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10191,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10161\/revisions\/10191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stuyfssportverhalen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}